สาเหตุที่เป็นไปได้ของความร้อนและความอ่อนแอในเครื่องยนต์เบนซินสองจังหวะขนาดเล็ก

1. การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ วาล์วควบคุมน้ำมันไหลกลับในช่องจ่ายน้ำมันฝาครอบปั๊มปิดไม่สนิททำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่เสถียร ในกรณีที่รุนแรง เครื่องยนต์อาจหยุดทำงานโดยมีภาระเพิ่มขึ้นเล็กน้อย และการสตาร์ทอาจทำได้ยาก
2. มีน้ำมันรั่วในวงจรน้ำมัน ไส้กรองอากาศหรือเชื้อเพลิงอุดตัน น้ำมันที่เข้ามาไม่เรียบ เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานได้
3. ปะเก็นทองแดงปิดผนึกของวาล์วจ่ายน้ำมันแตกและน้ำมันรั่ว วาล์วจ่ายน้ำมันปิดไม่สนิท สปริงของวาล์วจ่ายน้ำมันขาด ส่งผลให้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงและเครื่องยนต์อ่อนแรง
4. คู่ลูกสูบสึกหรอและการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ มักมาพร้อมกับปัญหาในการสตาร์ทและการทำงานที่ไม่เสถียรที่คันเร่งต่ำ นอกจากนี้การเคลื่อนไหวของลูกสูบหรือตัวลูกกลิ้งช้าและความยืดหยุ่นของสปริงลูกสูบอ่อนเกินไปซึ่งส่งผลต่อการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่ดี
5. แขนปรับลูกสูบที่หลวม สปริงลูกสูบหัก หรือส้อมปรับหลวมบนแกนจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจส่งผลต่อการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ไม่ดี
6. หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรั่วซึมหรือหัวฉีดถูกปิดกั้น คุณภาพการทำให้เป็นละอองไม่ดี การเผาไหม้ไม่ดีหลังจากการฉีด เครื่องยนต์อ่อนแอ และมีเสียงเคาะและมีควันดำจากท่อไอเสีย
7. มุมจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงล่วงหน้าไม่ถูกต้อง
8. ไส้กรองอากาศอุดตัน และปริมาณอากาศที่ดูดเข้ากระบอกสูบไม่เพียงพอ ส่งผลให้การเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ มีควันดำจากเครื่องยนต์ และจุดอ่อน
9. การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ
10. ท่อไอเสียถูกปิดกั้นซึ่งส่งผลต่อการปล่อยก๊าซไอเสีย เมื่อสิ้นสุดไอเสีย ความดันภายในกระบอกสูบจะสูง ซึ่งส่งผลต่อปริมาณก๊าซสดและทำให้การเผาไหม้ไม่ดีหลังจากการฉีดเชื้อเพลิง